LED: cosa serve per essere omologati per la circolazione su strada?

Un commento sul nostro blog ci ha fatto riflettere. Puoi avere l'aspetto aggiornato dei LED ed essere legale su strada? Cosa serve?

Ebbene, la prima cosa di cui hai bisogno è un'auto che, ad un certo punto della sua vita, sia stata “restyling” con alcune luci a LED. Se un produttore ha progettato e installato luci a LED su un'auto di produzione nell'UE

poi hanno superato tutti i severi test e hanno ottenuto il marchio “E”.

Si dà il caso che ne possieda uno che è stato successivamente rinnovato con LED del freno posteriore, della coda e degli indicatori di direzione.

Il prossimo passo è procurarsi queste luci. Nuovissime da BMW, queste luci costano più di £ 400. Esistono molte copie aftermarket a un prezzo inferiore, ma queste corrono il rischio di non essere ECE

omologato (non omologato per la circolazione su strada). Ho quindi optato per un set BMW originale di seconda mano. In totale, compresi gli adattatori di cablaggio e le spese di spedizione, mi è costato circa £ 200, per alcune luci! Ma loro

sono legali su strada.

Li ho montati io stesso, quindi non sono stati coinvolti costi di manodopera, ma è qualcosa da tenere a mente se non sei così disposto a rimuovere e sostituire le luci.

L'ultimo ostacolo è la compatibilità e questa varierà da macchina a macchina. Con il sistema CANbus dell'auto, rileva i LED come guasti e li fa lampeggiare e lampeggiare. Senza rimedio, questo risulta

alle luci non è ancora legale la strada.

Per me, si trattava meno di una questione di omologazione stradale, e più di un restyling dell'auto. Tuttavia tutto questo invece di cambiare semplicemente la lampadina? Con i LED LUXFIGHTER puoi ottenere risultati molto simili

risultati in pochi secondi…..