2023-12-08
Con lo sviluppo diGUIDATOtecnologia dei fari, sempre più modelli vengono lanciati sul mercato, il che rende difficile trovarne uno giusto per il tuo veicolo. Insieme a ciò, i fari hanno raggiunto un altro livello e, dopo che le case automobilistiche hanno analizzato attentamente il modo in cui le luci alogene o HID influenzano i loro modelli, si rivolgono a un'altra opzione: i LED. Almeno sulla carta, i LED sembrano essere la soluzione per le automobili prodotte in serie, ma ci sono anche diversi intoppi che potrebbero cambiare la prospettiva mondiale su questo tipo di tecnologia.
Il principio di funzionamento di un LED è piuttosto difficile da spiegare, ma in parole povere si basa sul movimento degli elettroni negativi contro i “buchi” positivi attraverso un semiconduttore. Quando un elettrone libero cade in una lacuna che si trova a un livello energetico inferiore, perderà la sua energia che verrà rilasciata come fotone (la più piccola frazione di luce) in un processo chiamato elettroluminescenza
Moltiplicate questo processo migliaia di volte al secondo e otterrete una luce intensa e continua emessa da qualcosa di largo circa 2 mm: un diodo a emissione luminosa (LED).
L'aspetto più importante quando si parla di fari a LED è il fatto che necessitano di una potenza molto bassa per funzionare rispetto alle classiche lampadine alogene. I LED, ad esempio, vengono utilizzati sui modelli Toyota Prius e su un paio di altri ibridi in cui l'elettricità gioca un ruolo chiave, non necessariamente per i fari. Le prime unità di produzione dovevano essere trovate sull'Audi R8 del 2004.
In generale, i fari a LED si collocano tra le lampade alogene e quelle HID per quanto riguarda la loro luminescenza, ma forniscono raggi molto focalizzati e possono anche essere utilizzati per creare forme diverse. Inoltre, grazie alle loro dimensioni ridotte, i LED consentono una grande manipolazione, consentendo ai produttori di creare tutti i tipi di forme e assemblaggi che si adattino perfettamente ai loro modelli, quindi niente più brutti riflettori a cupola.
VANTAGGI:
· dimensioni ridotte, consentono una grande manipolazione per varie forme
· consumo energetico molto basso
· più luminoso dei fari alogeni pur offrendo una luce più calda rispetto ai fari HID
· lunga durata
SVANTAGGI:
· alti costi di produzione
· alta temperatura creata attorno ai gruppi adiacenti· più difficile da progettare e far fronte alle già elevate temperature del vano motore
Faro anteriore a LED rispetto alle lampadine alogene originali
Come scegliere il kit fari LED per il tuo veicolo
Passaggio 1: scopri il tipo/presa delle luci dei fari
Il modo più semplice per trovare il tipo di lampadina del tuo faro è cercarlo nel sito web Sylvania
I due possibili risultati sono i seguenti:
1) Lampadina a fascio singolo: gli abbaglianti e gli anabbaglianti utilizzano due lampadine separate
2) Lampadina a doppio fascio: gli abbaglianti e gli anabbaglianti sono combinati in un'unica lampadina
Se il tuo veicolo non è elencato sul sito Sylvania puoi provare questi altri metodi per trovare il tipo di lampadina:
•Controlla il manuale d'uso del tuo veicolo
•Contattare il produttore del veicolo tramite il rivenditore locale
•Rimuovere la lampadina del faro e leggere le informazioni sulla lampadina
*Prendi nota del tipo di lampadina*
passo dopo passo dalla seguente immagine: